FAAR Ride : poussette et siège vélo en test Première impression du FAAR Ride : un duo poussette et siège vélo séduisant, mais à confirmer côté sécurité et compatibilité.
Au salon Vélo In Paris 2026, la start-up FAAR a dévoilé le FAAR Ride poussette et siège vélo, un accessoire deux-en-un qui mêle une poussette et un siège pour enfant sur vélo via une fixation brevetée. Frandroid a pu le voir et l’essayer, et ce premier retour veut donner un éclairage clair sur ce concept qui vise à simplifier les trajets urbains en multipliant les usages du même équipement. L’idée est simple en apparence: passer rapidement d’un mode promenade à un trajet à vélo sans multiplier les objets lourds et encombrants.
Un concept clair mais encore à vérifier dans la pratique
Le cœur du FAAR Ride repose sur une fixation brevetée qui se fixe au cadre ou à la partie arrière du vélo et accueille un siège enfant conçu pour se transformer en accessoire de promenade. Le système est pensé pour permettre une transition sans outils et en quelques gestes, ce qui est crucial lorsque l’on circule en milieu urbain avec un enfant à bord.
Du point de vue du confort, FAAR indique que le siège bénéficie d’un harnais et d’un rembourrage adaptés, avec une répartition du poids visant à limiter les vibrations sur chaussée irrégulière. Le design semble aussi viser une certaine stabilité lorsque l’enfant passe d’un trajet assis au mode poussette, et inversement, sans gêner la conduite du vélo à basse vitesse.
Concernant la compatibilité, FAAR évoque une approche large et promet une adaptation à une majorité de cadres urbains. Reste que certains modèles de vélos ou configurations pourraient nécessiter des ajustements ou des accessoires supplémentaires pour garantir une fixation fiable et sécurisée sur la route.
Ce que raconte l’essai sur le terrain
Lors de l’essai, le passage entre les deux modes s’est déroulé sans outil et en peu de gestes, ce qui conforte l’intérêt pratique dans une routine quotidienne. En mode poussette, l’appareil se montre compact et maniable, ce qui peut séduire les parents qui cherchent à limiter le volume de leur équipement lors des déplacements en ville.
En mode siège vélo, l’enfant est maintenu par le harnais et bénéficie d’un siège pensé pour éviter les déplacements latéraux. Toutefois, la stabilité du montage et le comportement du système sous des conditions réelles (trafic, freinage, dos d’âne, dénivelés) restent des points à confirmer par des tests plus approfondis et des retours d’utilisateurs variés.
- Transition rapide : passage d’un mode à l’autre sans outils, selon les démonstrations et les premiers essais.
- Confort et sécurité : harnais et assise rembourrée, maintien prévu pour l’enfant.
- Compatibilité : attention à vérifier sur chaque modèle de vélo et selon les dimensions des cadres.
Limites et questions encore en suspens
Le concept est séduisant, mais plusieurs questions restent en l’air. Le poids total, l’encombrement lors du stationnement et le coût éventuel restent à préciser par l’entreprise et les essais indépendants. Le salon n’a pas donné de chiffres officiels sur la charge utile, les dimensions exactes et les règles d’attache pour la route.
- Poids total et charge utile : à confirmer selon les versions et les fixations utilisées.
- Conformité sécurité : faudra suivre les évolutions des normes applicables aux sièges enfants sur vélo.
- Prix et disponibilité : pas encore annoncé au moment des démonstrations.
Pour finir
Le FAAR Ride ouvre une voie intéressante pour une mobilité urbaine plus fluide, en combinant promeneur et cycliste autour d’un seul équipement. C’est une solution à surveiller de près, avec des tests indépendants et des chiffres officiels qui viendront préciser ses limites et son potentiel d’usage au quotidien.
