L’Agence spatiale européenne explique avoir réalisé une première mondiale fin février : « Lors d’essais en vol à Nîmes, en France, le système laser UltraAir d’Airbus a maintenu une connexion sans erreur tout en transmettant des données à un débit de 2,6 gigabits par seconde pendant plusieurs minutes ».
L’avion était connecté au satellite géostationnaire Alphasat TDP-1 (Tesat), qui se trouvait donc à 36 000 km d’altitude. Le satellite est composé de quatre charges utiles pour des démonstrations, et TDP-1 est un module de communications optiques. « Il combine un terminal laser et une liaison descendante à haute vitesse pour acheminer des flux de données des satellites en orbite basse vers les stations terrestres via son satellite hôte », et maintenant aussi vers des avions en vol.
L’ESA en profite pour rappeler les avantages des lasers par rapport aux communications radio dont les fréquences sont de plus en plus rares : « ils offrent des liaisons plus sécurisées et peuvent transporter beaucoup plus d’informations ». Par contre, les « faisceaux laser se propagent beaucoup moins loin que les ondes radio ».



Le projet n’est pas nouveau, il avait été présenté par l’ESA en 2021. Il était alors question d’une « tête optique et plusieurs petits racks électroniques contenant principalement des équipements ». La tête est « isolée mécaniquement des vibrations » de l’avion. Le matériel est prévu pour être installé dans la cabine d’un petit jet, dont une des fenêtres est remplacée pour accueillir le matériel de réception du laser.
Le projet est en retard sur le calendrier qui prévoyait qu’une « fois la phase de démonstration menée à bien, la phase de prototypage débuterait début 2023 ». Quoi qu’il en soit, « ces avancées laissent entrevoir un avenir où les voyageurs pourront profiter d’une connexion Internet fiable et haut débit pendant leurs vols, et où les personnes à bord de navires ou de véhicules traversant des régions reculées pourront rester connectées sans interruption », explique l’Agence spatiale.
Il y a 18 mois, l’armée française signait une autre « une première mondiale » avec une liaison laser stable entre un nano-satellite en orbite basse et une station sol optique. Le général Stéphane Mille, chef d’état-major de l’Armée de l’air et de l’Espace, ajoutait que les lasers n’étaient pas utiles que pour les communications, c’est aussi une arme qu’il est possible d’utiliser depuis le sol ou l’espace, pour attaquer d’autres satellites par exemple.